SsangYong Rodius: Поrodiusтый «кореец»

В России автомобили марки «SsangYong» появились довольно давно. Первопроходцем стал модный когда-то внедорожник по имени Musso, который еще называли «бюджетным корейским «Гелендвагеном». То есть его покупали, как правило, люди, по тем или иным причинам не хотевшие или не имевшие возможности ездить на дорогущем джипе от «Mercedes». Эта аналогия вовсе не случайна, ведь, как известно, двигатели и коробки передач, устанавливаемые на SsangYong, — все те же «мерседесовские» агрегаты, выпускающиеся по лицензии компании «DaymlerChrysler». Подобный альянс не мог не отразиться на общей ситуации в положительную сторону, ибо качество и высокая надежность немецких моторов известны всему миру.

SsangYong Rodius   - одиннадцатиместный автобус весьма оригинального авангардного дизайна. При беглом взгляде экстерьер авто вызывает довольно противоречивые чувства. Нет, внешний вид Rodius язык не поворачивается назвать «страшным». Он по-своему симпатичен и притягателен…  Он не выглядит грузным и неповоротливым мамонтом. Его длина — чуть больше 5 метров, ширина — немногим более 180 см. Высота же переваливает за 190 см, что, конечно же, не позволяет перемещаться по салону в полный рост, но и не «давит» крышей. И хотя кузов машины и выглядит несколько аляповато, она явно привлекает внимание. Об этом свидетельствовали многочисленные заинтересованные взгляды соседей по транспортному потоку, то и дело притормаживающих и обращающих внимание на необычное пока для мегаполиса авто.

Стоит только заглянуть в салон машины, чтобы сразу понять, для каких именно целей создавался этот автомобиль. Внутри Rodius — четыре ряда сидений, на которых смогут разместиться 11 человек. Все сиденья можно сдвигать, складывать, разворачивать или просто изымать за ненадобностью, а в восьмиместном варианте пассажирам любых габаритов свободного пространства будет предостаточно.

Отлично продумана и эргономика — любое кресло запросто превращается в столик с подстаканниками или вовсе убирается из салона. Так что при необходимости Rodius легко превращается в небольшой грузовик, способный без проблем взять на борт практически любую ношу.

Описание интерьера Rodius будет неполным, если не принять во внимание следующие детали. Руль многофункционален. На нем стандартно разместилось управление аудиосистемой, телефоном и даже осталось еще несколько заглушек по бокам, предусмотренных для более серьезных комплектаций. Рулевая колонка регулируется исключительно по высоте, так что «грузовиково-автобусная» посадка шоферу обеспечена. Все клавиши, рычаги и переключатели — типичные японо-корейские. Из самого обыкновенного пластика, зато большие и достаточно удобные, а самое главное, расположены вполне эргономично.

Все тормоза у SsangYong Rodius  дисковые и все вентилируемые (АВS тоже присутствует). Их работа вполне внушает уверенность в том, что все это корейское счастье удастся без проблем остановить. И передняя, и задняя подвески Rodius независимые, так что даже в случае заноса кормы автобуса его поведение достаточно предсказуемо. По крайней мере «родиусовские» повадки совсем не пугают.

Таким образом, Rodius – автомобиль для большой семьи, имеющий авангардный дизайн и прекрасные технические характеристики. Данное авто приживется в России еще и благодаря своей ценовой категории.

Источник: mkmobile.ru